Excursie la Brăila

In a doua etapa din cadrul proiectului nostru am plecat la Braila, unul dintre cele mai mari porturi fluvio-maritime romanesti.

Activitatea noastra a avut trei momente importante, pentru care multumim DEKAEM CREWING si Asociației Brăileane pentru Educație Civică - ABEC!

1. Vizita pe vasul "Borcea" - prima nava de productie romaneasca si, in acelasi timp, ultima nava cu zbaturi construita in Europa (1).

Nava este înscrisă în patrimoniul naţional încă din anul 1999, la categoria Tezaur, cea mai înaltă clasa a patrimoniului. In primii ani de activitate, dupa lansarea la apa in 1914*, a servit drept iaht al Casei Regale. A luat parte la Primului Razboi Mondial, cand a fost folosita ca atelier mecanic mobil pentru navele de lupta de pe Dunare. In perioada interbelica a servit ca nava de pasageri intre localitatile dunarene Cernavoda si Calarasi. (2)

* an in care s-a infiintat Asociația "Cercetasii României" (ACR) (1914-1937)

2. Plimbare pe Dunare cu vasul Chira-Chiralina (nume inspirat de nuvela lui Panait Istrati) pana in apropierea noului pod suspendat peste Dunare si mai apoi pe bratul Macin.

3. O tura la pas prin Braila. O incursiune in istoria orasului, pe un traseu care ne-a purtat pe strazi a caror atmosfera cosmopolita inca se mai simte.

Si nu in ultimul rand o recunoastere a unor cadre dintr-un film cercetasesc de arhiva.

Gata Oricand pentru Educatie prin Aventură®!

echipa ACT-RO

Excursie la Oltenita

Pe 8 noiembrie, cercetasi de la unitatile din Bucuresti au efectuat o excursie la Oltenita. Am plecat cu autocarul pe o ploaie destul de puternica, care s-a domolit pe masura ce ne indreptam spre sud. Inspirati de traseul unei excursii cercetasesti din anul 1916, ne-am oprit la Biserica Adormirea Maicii Domnului din Budesti. Cercetasii au primit binecuvantarea intr-o zi de sarbatoare - ziua Sfinților Arhangheli Mihail si Gavriil. Parintele paroh Gheorghita Voinea ne-a povestit despre istoria bisericii si a locurilor. Schimbarile observate consultand schitele din jurnalul cercetasesc sunt datorate refacerii partiale a bisericii dupa cutremurul din anul 1977. 

Am plecat mai departe spre Oltenita, unde ne-am oprit in port. Am observat vasele de pe Dunare si malul vecinilor bulgari. Intr-un careu am discutat depre noul nostru proiect - Porturi la Dunare - si am parcurs cateva elemente legate de geografie (traseu fluviu) si termeni specifici (cheu, port, ponton, vapor, slep, barja, parama etc.). Dupa o fotografie de grup am plecat mai departe, urmand un traseu in care l-am avut ca ghid pe Francisc (cercetas la grupa de varsta cutezatori). Am parcurs 2 km si am ajuns la locul unei ecluze abandonate, care urma sa faca parte din canalul navigabil Dunare - Bucuresti. De aici am urmat cursul raului Arges pana la varsarea acestuia in Dunare. Am plecat mai departe pe un drum paralel cu malul Dunari si ne-am stabilit o tabara temporara, intr-o poiana de la marginea unei paduri. Am observat de aproape fluviul si malul bulgaresc, unde se afla localitatea Turtucaia. In excusia din 1916, cercetasii au vizitat localitatea (facea parte din judetul Durostor, dupa anul 1913).

Dupa ce am servit o gustare ne-am apucat de "treaba" (jocuri si ateliere).

La plecare le-am cantat Multi Ani Traiasca sarbatortilor, find serviti cu bomboane de catre acestia.

Intorsi la autocar am plecat spre Giurgiu, unde am stat putin, va fi una din destinatiile noastre viitoare.

Am ajuns acasa mai tarziu decat ne-am planificat, din nou pe ploaie. 

Patrulele de cutezatori si calauze au realizat adaposturi improvizate folosind crengi / ramuri, frunze si iarba uscata

In poiana dintre Dunare si padure, puii de lup se antreneaza pentru a castiga viteza si rezistenta. Individual si in echipa / patrula.

Gata Oricand pentru Educatie prin Aventură®!

echipa ACT-RO